回饋粉絲!這100份小禮物,請查收!



哈嘍各位小夥伴們大家好啊~

剛剛過去的十一假期,大家有沒有玩盡興呢?其實不用說都知道,肯定沒有嘛!(因為我也是

 

所以今天,蔥蔥給大家帶來了國慶福利發獎環節!不知道能不能緩解一下你們工作日的心痛?



十一期間和大家聊了很多關於汽車的話題,有非常多的小夥伴參與,本來只計劃著給答對題目的人送一些福利,但看到每一個如此用心的評論,我們決定——加大力度!!

 

這次一共選出了100位小夥伴的精彩回覆,隨機送出開工小禮物~(會以回覆評論的方式通知您,記得查看哦)

 


十分感謝大家分享的觀點和感受,這對我們來說是非常寶貴的財富!雖然假期過去了,但希望這份心意沒有晚~當然,未來我們還會帶來更多有趣、有用、有營養的汽車內容,大家一定多多關注呀!

 

哦對了,這次還有一些禮品裡我悄悄塞了一張小卷的照片,“中獎”的小夥伴回頭去小卷微博底下曬一曬啊哈哈哈~

 

以下就是我們精選出來的一些精彩評論,快來一起看看!




買SUV還是MPV

人設會有啥不同?


文章回顧點這裡!


編輯說:這位同學說的,很難不贊同~


編輯說:希望更多車企看到潛在用戶的真實需求,空間這方面就算不能輕易增大,但是多給個isofix接口,總是不難的吧。



同一款車

既是國民神車又是工業垃圾?


文章回顧點這裡!


編輯說:這話說的沒錯,不同預算的消費者對車的需求確實不太一樣,但我們希望哪怕是最便宜的車型,也能有基本的安全保障。


編輯說:宏光MINI EV作為接孩子、買菜的用車確實沒毛病,但問題是這車還擁有合法上環路和高速的權利,對此希望車主們一定要慎重。




超7成網友認為

汽車設計退步了?


文章回顧點這裡!


編輯說:汽車設計也算是藝術的一種,我只能說,藝術並不是線性進步的,藝術的進步經常有輪迴性,有波峰和波谷。而波峰往往伴隨著一大波設計大師的誕生,但設計大師並不是一直有的。


編輯說:汽車這100多年的歷史,每個時代的車型都有著自己鮮明的設計特色,不知道未來的人們,會怎麼定義我們今天汽車設計的特色。




低端合資車還賣那麼好

到底為什麼?


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編輯說:口碑的變化永遠會落後於品質的進步,如今國產車品質上的進步確實很明顯了,但還需要一段時間的積累,幾代高品質的車型之後,口碑的轉變也就水到渠成了。




超過20萬的國產車

你會買嗎?


文章回顧點這裡!


編輯說:“我差點就上了你的當!!”


編輯說:質保更多是車企對自身產品實力的自信,也是給消費者的一個定心丸,不代表一定會三天兩頭修車。反倒是來到20萬元,大家對品牌認可度就有更高的要求了,這方面國產車仍需努力。



買豪華品牌

你還會選BBA嗎?


文章回顧點這裡!


編輯說:你這話說的……真對


編輯說:你說到點子上了,評論時大家都更理性,更看重產品本身,於是二線豪車就更受好評。真正買車的時候,心裡還是更在乎BBA的Logo,於是又都投向了BBA的懷抱。




這些車銷量不大

知名度不高,但都是好車!


文章回顧點這裡!


編輯說:你說的前半部分我都認同,但最後一句不敢苟同,個人認為,銷量差的裡面,也不乏一些好車。


編輯說:嚴重同意大猩猩那句話,車的基本屬性是交通工具,但對大多數人來說,它還是一種生活態度,一種性格的表達。所以拉開車門的一瞬間讓你感覺到興奮,才是一輛車更大的價值所在。


-End-

 

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