無憂安全的40萬級凱迪拉克LYRIQ , 更符合大眾消費者的“口味”

2021上海車展令人期待已久的莫過於神秘的看凱迪拉克的LYRIQUltium平臺的概念車了,如今佔有汽車領域的標杆也就是新能源車型了,據說此款概念車未來將會國產,特別是車展前夕,奧迪Q5e-tron和凱迪拉克LYRIQ 兩款重磅車型先行上市,特別是作為通用汽車全面電動化的基石的凱迪拉克LYRIQ ,接下來我們一起來了解下兩者的不同之處。

無憂安全的40萬級凱迪拉克LYRIQ , 更符合大眾消費者的“口味”



外形設計各有特色

首先我們來了解下,這兩款車的外形設計各有特色,讓其看起來很健壯,很有統治力。 奧迪的4個環具有四邊形進氣格柵和光滑的側線,符合奧迪設計師的標準。 凱迪拉克LYRIQ的外形設計和燃油車有很大不同,前格柵的面積更大,外飾氛圍燈的效果非常酷炫,兩個豎條狀的大燈,是神來之筆,起到了畫龍點睛的作用。 整體凱迪拉克LYRIQ的核心部件就是位於後差速器前方的四驅軟件系統電控多片式離合器,前後扭矩分配就靠它來完成;此外,凱迪拉克LYRIQ還配備了全時電四驅系統,電控響應時間僅需20毫秒,速度是傳統機械四驅的10倍。

無憂安全的40萬級凱迪拉克LYRIQ , 更符合大眾消費者的“口味”



基於電池和電力驅動模塊化設計

而凱迪拉克LYRIQ由通用奧特能平臺打造,它的尺寸是非常有吸引力的,長寬高分別為5003mm、1977mm、1637mm軸距為3094mm,無論是軸距還是車身尺寸都更勝奧迪Q5e-tron一籌。 凱迪拉克的設計是非常技術性的,傳統的凱迪拉克直視列車頭燈,具有清新的照明效果,很容易辨認。 其次,相信身在汽車領域的朋友們都知道,凱迪拉克LYRIQ作為通用汽車全面電動化的基石,針對即將與大家見面的凱迪拉克項目,工廠立意就是生產新能源車型,打造完全不同的電動化時代,所以在技術方面,工廠提供的就是奧特能平臺架構做底層支撐。

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什麼是豪華的定義

在這個新能源市場充斥著基於互聯網的汽車製造業,許多“初創”企業不知道技術架構的重要性。 還不知道能不能讓用戶當小白鼠是產品安全的底線,還不知道規模化生產需要體系力支撐,還不知道豪華的定義不是配置與裝飾的堆砌,具備擴展衍生系列化中高端戰略車型的能力,未來華晨中華將基於奧特能模塊化平臺可覆蓋轎車、MPV、SUV掀背車、加長轎車,以及新能源等車型。

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未來汽車市場一定是新能源時代。 凱迪拉克早已做好準備,豐富的產品矩陣帶來更多選擇,無論入門級、還是豪華頂級都會一應俱全,相信讀到這篇文章的車友們,通過以上文章的敘述已經在內心對凱迪拉克LYRIQ加速國內充電樁的佈局,新能源車產業鏈提速,相關合作夥伴深度收益,特別是電池和充電領域,

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